Пуск от внешнего источника (прикуривание)
Пуск от внешнего источника может быть опасен при неправильном выполнении. Поэтому тщательно следуйте приведенным ниже инструкциям. Если вы не уверены в своих действиях, настоятельно рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту.
Тщательно соблюдайте следующие меры предосторожности:
!. Всегда надевайте защитные очки при работе рядом с аккумулятором. Работа без очков опасна. Электролит аккумулятора содержит серную кислоту, которая при попадании в глаза может привести к слепоте. Кроме того, выделяющийся водород может воспламениться и вызвать взрыв аккумулятора.
2. Надевайте защитные очки и перчатки, чтобы избежать контакта с электролитом. Брызги электролита опасны. Серная кислота может вызвать серьезные травмы при попадании в глаза, на кожу или одежду. В таком случае немедленно промойте глаза водой в течение 15 минут или тщательно промойте кожу и обратитесь к врачу.
3. Всегда храните аккумулятор в недоступном для детей месте. Детям опасно находиться рядом с аккумулятором. Попадание электролита в глаза или на кожу может привести к серьезным травмам.
4. При работе рядом с аккумулятором убедитесь в отсутствии открытого огня и искр. Не касайтесь металлическими инструментами клемм аккумулятора. Не допускайте контакта положительной (+) клеммы аккумулятора с кузовом автомобиля. Наличие огня или искр рядом с аккумулятором опасно. Выделяющийся водород может воспламениться и вызвать взрыв, что приведет к серьезным ожогам и травмам. Держите все источники огня (включая сигареты) и искры подальше от аккумулятора.
5. Держите все источники огня и искр подальше от аккумулятора, так как при зарядке выделяется водород.(Повторение предыдущего пункта для усиления.)
6. Не пытайтесь запустить автомобиль от внешнего источника, если аккумулятор замерз или уровень электролита низкий. Это очень опасно и может привести к разрыву или взрыву аккумулятора.
7. Подсоединяйте отрицательный кабель к надежной точке заземления на автомобиле с разряженной батареей, расположенной вдали от самого аккумулятора. Подсоединение второго кабеля непосредственно к отрицательной (-) клемме разряженного аккумулятора опасно. Искра может воспламенить скопившиеся газы.
8. Располагайте кабели так, чтобы они не касались движущихся частей. При запуске двигателя кабели могут намотаться на движущиеся части, что очень опасно.
9. Используйте для прикуривания ТОЛЬКО 12-вольтовый источник. Использование 24-вольтового источника (две последовательно соединенные 12-вольтовые батареи) нанесет непоправимый ущерб электрооборудованию. Соединяйте кабели аккуратно.
10. Не пытайтесь запустить автомобиль от внешнего источника, если он подключен к зарядному устройству. Это может привести к повреждению.
11. Не используйте свой автомобиль в качестве источника для прикуривания другого автомобиля, чтобы не повредить собственную электросистему.
Порядок действий:
- Расположите автомобиль-донор с заряженным 12-вольтовым аккумулятором рядом с вашим автомобилем, но так, чтобы они не соприкасались.
- Установите на обоих автомобилях стояночный тормоз.
- Перед подключением кабелей очистите клеммы аккумуляторов от сильных окислов.
- На обоих автомобилях выключите все потребители энергии, кроме необходимых для безопасности (например, аварийной сигнализации).
- Соедините первый кабель (обычно красный) с положительной (+) клеммой аккумулятора-донора, а затем с положительной (+) клеммой разряженного аккумулятора.
- Соедините второй кабель (обычно черный) с отрицательной (-) клеммой аккумулятора-донора, а затем с надежной точкой заземления (металлической частью двигателя или кузова) на автомобиле с разряженным аккумулятором. Эта точка должна находиться как можно дальше от самого разряженного аккумулятора.
7. Если вы используете автомобиль-донор, запустите его двигатель (или включите зажигание для электромобиля, чтобы активировать высоковольтную систему).
8. Попытайтесь запустить двигатель вашего автомобиля с разряженным аккумулятором.
9. После успешного запуска отсоедините кабели в строго обратном порядке. При отсоединении не допускайте касания зажимов о металлические части автомобилей.
- Сначала снимите отрицательный (черный) кабель с точки заземления вашего автомобиля.
- Затем снимите отрицательный (черный) кабель с клеммы аккумулятора-донора.
- Затем снимите положительный (красный) кабель с положительной (+) клеммы вашего аккумулятора.
- Наконец, снимите положительный (красный) кабель с положительной (+) клеммы аккумулятора-донора.
10. Во время всего процесса держите руки и кабели подальше от движущихся частей (ремень генератора, вентилятор и т.д.).
Если 12-вольтовая аккумуляторная батарея часто разряжается без видимой причины, обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервис Mazda) для диагностики и устранения неисправности.