Критерии срабатывания подушек безопасности SRS
На иллюстрациях ниже показано, какие компоненты системы SRS активируются в зависимости от типа столкновения. (На рисунках показаны типичные столкновения.)
Лобовое столкновение/почти лобовое столкновение
Боковое столкновение
Столкновение сзади
X: Система подушек безопасности SRS срабатывает при ударе.
—: Система подушек безопасности SRS не срабатывает при столкновении.
*1: При лобовом боковом столкновении, в зависимости от направления, угла и скорости столкновения, установленные подушки безопасности и преднатяжители могут сработать в полном объеме.
Ограничения системы подушек безопасности SRS
При серьезных столкновениях, соответствующих «Критериям срабатывания», соответствующие компоненты SRS активируются. Однако, при некоторых авариях, в зависимости от типа и тяжести удара, система может не сработать.
Порог срабатывания при лобовом/почти лобовом столкновении:
На рисунке ниже показаны примеры лобовых/почти лобовых столкновений, сила которых недостаточна для активации компонентов SRS.
Лобовое или угловое столкновение автомобилей
При столкновении с задней частью грузовика
Столкновение с недостаточно прочным и деформируемым элементом грузовика:
- Если удар пришелся на область выше линии капота (например, в гибкий защитный брус или верхнюю часть кузова грузовика), и основная структура кузова вашего автомобиля не поглотила достаточную энергию удара, сила замедления может не достигнуть порога для раскрытия подушек безопасности.
Столкновение с деревом или столбом
Столкновение с опрокидывающимся или ломающимся объектом:
- Если объект при столкновении опрокидывается, ломается или значительно смещается, продолжительность удара увеличивается, а пиковая сила замедления снижается. В результате фронтальные подушки безопасности могут не сработать, так как зарегистрированное замедление не достигает запрограммированного порога срабатывания.
Столкновение с бетонной стеной или ограждением под большим углом
Порог срабатывания при боковом столкновении:
На рисунке ниже показаны примеры боковых столкновений, сила которых недостаточна для активации компонентов SRS (боковых подушек и шторок безопасности).