Меры предосторожности для системы дополнительной пассивной безопасности (SRS)
Система дополнительной пассивной безопасности (SRS) включает подушки безопасности различных типов. Наличие и расположение подушек безопасности в вашем автомобиле обозначены маркировкой «SRS AIRBAG», которая размещена в зонах их установки.
Расположение подушек безопасности:
- Ступица рулевого колеса (подушка безопасности водителя)
- Правая сторона спинки водительского сиденья (дальняя боковая подушка безопасности водителя)
- Передняя панель со стороны переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира)
- Внешние боковины спинок передних сидений (боковые подушки безопасности)
- Стойки кузова и вдоль края крыши с обеих сторон (шторки безопасности)
- Задние сиденья (задние боковые подушки безопасности)
Система SRS предназначена для дополнительной защиты при определенных условиях. Ремни безопасности всегда остаются основным средством защиты.
- Без пристегнутых ремней безопасности подушки безопасности не смогут обеспечить надлежащий уровень защиты при столкновении.
- Ремни безопасности необходимы для предотвращения контакта пассажира с раскрывающейся подушкой безопасности.
- Ремни безопасности необходимы для снижения тяжести травм при авариях, в которых подушки безопасности не срабатывают (например, при ударе сзади).
- Ремни безопасности необходимы для снижения тяжести травм при лобовых, смещенных лобовых или боковых столкновениях недостаточной силы для срабатывания подушек.
- Ремни безопасности необходимы для предотвращения выброса пассажиров из автомобиля.
- Ремни безопасности необходимы для снижения вероятности травм нижней части тела и ног (зоны, не защищаемые подушками безопасности).
- Ремни безопасности необходимы для удержания водителя на месте, что позволяет ему удержать контроль над автомобилем.
Детей, слишком маленьких для использования штатных ремней безопасности, необходимо надежно фиксировать с помощью детских удерживающих устройств.
Тщательно подбирайте тип детского удерживающего устройства, подходящий для вашего ребенка, и следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации и руководству производителя детского кресла.
В автомобиле, оборудованном подушками безопасности, необходимо пристегиваться ремнями безопасности: Полагаться исключительно на защиту подушек безопасности при аварии крайне опасно. Сами по себе подушки безопасности могут не предотвратить серьезные травмы. Соответствующие подушки безопасности срабатывают только при первом ударе во время фронтального, смещенного фронтального или бокового столкновения средней и высокой тяжести. Поэтому всегда пристегивайтесь ремнем безопасности во время движения.
Детям не следует находиться на переднем пассажирском сиденье: Размещение детей в возрасте 12 лет и младше на переднем сиденье смертельно опасно. Ребенок может быть травмирован раскрывающейся подушкой безопасности, что приведет к тяжелым травмам или смерти. Спящий ребенок может прислониться к двери и быть травмирован боковой подушкой безопасности даже при столкновении средней тяжести в зону переднего пассажира.
Всегда фиксируйте детей в возрасте 12 лет и младше на заднем сиденье с помощью детского удерживающего устройства, соответствующего возрасту и телосложению ребенка.
Чрезвычайно опасно! Никогда не используйте детское кресло, обращенное против хода движения, на переднем пассажирском сиденье, где может сработать подушка безопасности: Запрещается использовать детские удерживающие системы, обращенные против хода движения, на сиденьях, защищенных активной фронтальной подушкой безопасности!
Даже при незначительном столкновении раскрывающаяся подушка безопасности может ударить по детскому креслу, отбросив его назад с огромной силой, что приведет к тяжелым или смертельным травмам ребенка.
1. Соблюдайте безопасную дистанцию от подушек безопасности:
- Нахождение слишком близко к модулям подушек безопасности водителя или переднего пассажира, а также размещение рук или ног на них крайне опасно.
- Подушки безопасности раскрываются с огромной скоростью и силой. Слишком близкое расположение может привести к серьезным травмам.
- Водитель должен всегда держать руки на ободе рулевого колеса.
- Передний пассажир должен сидеть, поставив ноги на пол, отодвинув сиденье как можно дальше назад, с вертикальной спинкой и пристегнутым ремнем безопасности.
2. Занимайте центральное положение в сиденье и правильно пристегивайтесь:
- Опираться на дверь, класть руки на зоны размещения боковых подушек или спать, прислонившись к окну, чрезвычайно опасно.
- Боковые подушки и шторки безопасности раскрываются с большой силой вдоль дверей. Нахождение близко к дверям или удержание за боковины спинок передних сидений может привести к тяжелым травмам.
- Всегда сидите в центре сиденья и будьте правильно пристегнуты, чтобы обеспечить пространство для раскрытия подушек.
3. Не размещайте предметы в зонах раскрытия подушек безопасности:
- Размещение предметов на или вокруг зон раскрытия подушек опасно. Они могут помешать раскрытию и травмировать пассажиров, а также повредить сами подушки.
- Запрещается размещать предметы на торпедо (приборную панель) или под ним, закрывая зону раскрытия передней подушки пассажира.
- Запрещается использовать чехлы на сиденьях, оборудованных боковыми подушками безопасности.
- Запрещается размещать рюкзаки, сумки на боковины сидений, закрывая боковые подушки.
- Запрещается размещать что-либо на ручки, вешайте одежду на крючки.
4. Не прикасайтесь к компонентам SRS после срабатывания:
- Категорически запрещено прикасаться к компонентам системы после срабатывания. Они чрезвычайно горячие и вызовут ожоги.
5. Запрещена установка дополнительного переднего оборудования:
- Установка кенгурятников, лебедок, снегоочистителей и т.п. опасна. Это может повлиять на датчики удара, вызвав несрабатывание или случайное срабатывание подушек, что приведет к тяжелым травмам.
6. Запрещена модификация подвески:
- Изменение клиренса или конструкции подвески опасно. Это нарушает работу алгоритмов определения столкновения, что может привести к ложному или неправильному срабатыванию подушек.
7. Запрещена модификация или эксплуатация поврежденных передних дверей:
- Каждая передняя дверь содержит датчик бокового удара. Любые изменения (сверление, удаление динамиков) или оставление повреждения без ремонта могут нарушить его работу, что приведет к несрабатыванию боковых подушек, шторок и преднатяжителей при боковом ударе, что вызовет тяжелые травмы.
- Диагностику и ремонт проводить у квалифицированного специалиста (рекомендуется обратиться в сервисный центр Mazda).
8. Запрещены любые модификации системы SRS:
- Любые изменения компонентов или проводки SRS опасны. Это включает установку декоративных элементов на руль или торпедо, а также монтаж дополнительного электрооборудования рядом с системой.
- Только квалифицированный специалист (рекомендуется обратиться в сервисный центр Mazda) может выполнять работы, связанные с демонтажем сидений, с учетом всех мер предосторожности для защиты проводки.
9. Не размещайте багаж под передними сиденьями:
- Это опасно, так как можно повредить важные компоненты SRS (например, датчики). При боковом ударе подушки могут не сработать, что приведет к тяжелым последствиям.
10. Не управляйте автомобилем с поврежденными компонентами SRS:
- Любые поврежденные или активированные компоненты (подушки, преднатяжители) должны быть заменены.
- Только квалифицированный специалист (рекомендуется обратиться в сервисный центр Mazda) может выполнять работы.
- Вождение с неисправной системой SRS не обеспечит защиту при следующей аварии и приведет к тяжелым травмам или смерти.
11. Не демонтируйте компоненты, содержащие части SRS:
- Самостоятельный демонтаж сидений, торпедо, рулевого колеса, обшивок стоек и потолка крайне опасен. Эти узлы содержат датчики и модули подушек, которые могут случайно сработать и привести к травмам.
- Только квалифицированный специалист (рекомендуется обратиться в сервисный центр Mazda) может выполнять работы.
12. Правильно утилизируйте систему SRS:
- Неправильное обращение с неактивированными подушками безопасности или утилизация чрезвычайно опасна.
- Только квалифицированный специалист (рекомендуется обратиться в сервисный центр Mazda) может выполнять работы, чтобы безопасно обезвредить систему или утилизировать автомобиль.
При срабатывании подушек безопасности вы услышите громкий хлопок и увидите облако белого дыма! Эти явления не представляют прямой опасности для пассажиров, однако материалы подушки безопасности при раскрытии могут нанести легкие травмы.
Если вы планируете продать автомобиль, мы настоятельно рекомендуем проинформировать нового владельца о наличии и особенностях системы безопасности. Крайне важно, чтобы новый владелец внимательно изучил разделы данного «Руководства по эксплуатации», относящиеся к подушкам безопасности.
