Обзор системы
Когда заряд высоковольтной батареи достаточен, автомобиль Mazda EZ-60 приводится в движение за счет электроэнергии от батареи. При низком уровне заряда или при необходимости высокой мощности двигатель-генератор автоматически запускается, вырабатывая электроэнергию. Эта энергия в приоритетном порядке питает тяговый электродвигатель, а излишки используются для подзарядки высоковольтной батареи до достижения достаточного уровня заряда.
① Двигатель-генератор (ДВС)
② Генераторная установка (блок)
③ Высоковольтная тяговая батарея
④ Электропривод (трансмиссия)
⑤ Зарядный портал
Автоматический запуск и останов двигателя-генератора
Двигатель-генератор автоматически запускается и останавливается. Он может не автоматически останавливаться в следующих случаях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя не достигла заданного значения.
- Низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
- Активен режим обогрева салона климат-контролем.
Если из-за разряда 12В АКБ или ее замены были отсоединены клеммы, двигатель-генератор может не останавливаться, даже когда автомобиль использует энергию высоковольтной батареи. Если это состояние сохраняется 2-3 дня, обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервисный центр Mazda).
Рекуперативное торможение
Система рекуперативного торможения использует электродвигатель для замедления автомобиля Mazda EZ-60. При замедлении вращение колес приводит в действие электродвигатель, который вырабатывает электроэнергию, запасаемую в высоковольтной батарее.
Рекомендация по эксплуатации: Автомобиль должен каждые 2-3 месяца проезжать не менее 30 минут или около 16 км. При длительном простое высоковольтная батарея постепенно саморазряжается. Если батарея полностью разрядится, двигатель-генератор не сможет запуститься - в этом случае обратитесь к квалифицированному специалисту.
Срок службы высоковольтной батареи зависит от условий хранения и эксплуатации автомобиля.