Электропривод Mazda EZ-60: устройство и меры безопасности

Система полностью электрического привода использует исключительно электроэнергию для движения автомобиля Mazda EZ-60. Данная модель использует тяговый электродвигатель в качестве силового агрегата. Электроэнергия для электродвигателя поступает от высоковольтной батареи, установленной под полом пассажирского салона.

Система полного электропривода*

① Высоковольтная тяговая батарея

② Электропривод (трансмиссия)

③ Зарядный портал

Рекуперативное торможение

  • Система рекуперативного торможения использует электродвигатель для замедления автомобиля. При замедлении вращение колес приводит в действие электродвигатель, который вырабатывает электроэнергию, запасаемую в высоковольтной батарее.
  • Рекомендация по эксплуатации: Если автомобиль не используется длительное время, каждые 2-3 месяца необходимо проводить цикл разряда и подзарядки высоковольтной батареи, так как она подвержена саморазряду.
  • В случае полного разряда высоковольтной батареи автомобиль не сможет запуститься. Обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервисный центр Mazda).
  • Срок службы высоковольтной батареи зависит от условий хранения и эксплуатации автомобиля.

 Меры предосторожности при работе с высоким напряжением

  • Некоторые компоненты электромобиля представляют опасность для жизни. На таких компонентах имеются предупреждающие знаки.
  • Запрещается прикасаться к этим компонентам во избежание поражения электрическим током.

Электропривод (трансмиссия)

  • На ремонтной крышке контроллера и на крышке клеммной коробки электродвигателя электропривода нанесены соответствующие предупреждающие таблички.
Система полного электропривода*

Идентификация высоковольтных кабелей

Высоковольтные электрические кабели в автомобиле имеют оранжевую изоляцию для визуального отличия.

Система полного электропривода*

Блок высоковольтной батареи

На корпусе блока высоковольтной батареи размещена предупреждающая табличка.

Система полного электропривода*

Эксплуатация высоковольтной батареи

  • Расположение и защита: Блок высоковольтной батареи расположен в нижней части кузова. При движении по неровным дорогам соблюдайте осторожность, избегайте ударов о днище автомобиля.
  • Время зарядки: Для обеспечения срока службы и безопасности батареи сила зарядного тока автоматически регулируется в зависимости от текущего уровня заряда и температуры. Это может влиять на продолжительность зарядки.
  • Запас хода (пробег): При исправном состоянии батареи запас хода на электротяге может варьироваться в зависимости от стиля вождения, дорожных условий, температуры окружающей среды и использования энергоемких систем автомобиля.
  • Естественная деградация: В силу своих химических свойств, емкость высоковольтной батареи со временем естественным образом снижается, что приводит к постепенному уменьшению запаса хода. Это нормальное явление. При заметном снижении запаса хода обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервисный центр Mazda) для диагностики.

Блок электрического нагревателя (отопитель салона)

На корпусе блока электрического нагревателя размещена предупреждающая табличка/маркировка.

Система полного электропривода*

Блок компрессора (кондиционера/системы охлаждения)

На корпусе компрессора размещена предупреждающая табличка.

Система полного электропривода*