Система обеспечивает легкое усилие на руле на низких скоростях и повышенное сопротивление на высоких скоростях, что способствует комфорту вождения и устойчивости управления.
Следующие случаи являются нормальными, и сигнальная лампа EPS может не активироваться:
-
Частое вращение руля на месте: При длительном и частом вращении рулевого колеса на неподвижном автомобиле система снижает усилитель для предотвращения перегрева.
- Действие: Прекратите активное вращение руля до остывания системы.
Меры предосторожности при эксплуатации системы EPS
- Защита от перегрева: Длительное и частое вращение рулевого колеса на неподвижном автомобиле может привести к перегреву и повреждению системы электроусилителя руля (EPS).
- Характерный звук работы системы: При повороте рулевого колеса может быть слышен легкий звук работы электродвигателя (легкое гудение), что является нормальным явлением.
- Запрет на самостоятельное вмешательство: Категорически запрещается самостоятельная разборка, замена или модификация рулевого механизма, рулевой колонки или рулевого колеса.
4. Для ремонта или диагностики обращайтесь к квалифицированным специалистам (рекомендуется сервисный центр Mazda).
Не удерживайте рулевое колесо в крайних положениях более 10 секунд во избежание перегрева и повреждения электродвигателя усилителя!