Данная система использует исключительно электрическую энергию для движения автомобиля. В данной модели в качестве силовой установки используется тяговый электродвигатель, который получает питание от высоковольтной батареи, расположенной в нижней части кузова.
Обзор моторного отсека электромобиля
- Высоковольтная тяговая батарея
- Электропривод (тяговый двигатель + силовая электроника)
- Порт зарядки высоковольтной батареи
Рекуперативное торможение
При рекуперативном торможении для замедления автомобиля используется электродвигатель. Во время замедления вращающиеся колеса приводят в действие электродвигатель, который работает как генератор, преобразуя кинетическую энергию в электрическую и запасая ее в высоковольтной батарее.
Рекомендации по обслуживанию высоковольтной батареи при длительном простое
- Регулярная подзарядка: Если автомобиль не используется постоянно, рекомендуется проводить цикл заряда/разряда каждые 2-3 месяца. Это компенсирует естественный саморазряд высоковольтной батареи.
- Важное предупреждение: При полном разряде высоковольтной батареи запуск автомобиля будет невозможен. В этом случае обратитесь к квалифицированным специалистам (рекомендуются сервисные центры Mazda).
- Срок службы батареи: Ресурс высоковольтной батареи напрямую зависит от условий хранения автомобиля и характера его эксплуатации.