Обзор системы
Системы предупреждения и экстренного торможения при боковом или лобовом столкновении реализована с помощью двух передних миллиметровых радаров, расположенных в левой и правой частях переднего бампера.
Системы объединяют две функции: предупреждение о пересекающем транспорте спереди и функцию экстренного торможения. При начале движения автомобиля, если возникает риск столкновения с транспортным средством, пересекающим путь движения спереди или сбоку, система предупреждает водителя и может активировать торможение, чтобы избежать столкновения или снизить тяжесть его последствий.
Если усилия торможения, прикладываемого водителем, недостаточно, функция экстренного торможения окажет дополнительное тормозное воздействие. Если водитель не реагирует полностью, функция автоматически применит торможение, чтобы предотвратить столкновение или смягчить его последствия.
Ограничения системы
Системы предупреждения и торможения при пересечении пути сбоку может оказывать водителю помощь только в определенных ситуациях. Водитель всегда сохраняет полный и высший контроль над транспортным средством и несет полную ответственность за безопасное вождение.
- Системы реагируют только на транспортные средства, пересекающие путь движения вашего автомобиля спереди или сбоку.
- Системы не реагируют на транспортные средства, движущиеся в попутном направлении впереди, или на неподвижные объекты.
- Системы не реагируют на пешеходов, животных и другие объекты на дороге.
- Системы могут не среагировать на цели с малой отражающей способностью радара, такие как мотоциклы и велосипеды.
В связи с некорректной работой системы, ложные срабатывания невозможно полностью исключить.
Функция предупреждения о боковом или лобовом столкновении (FCTA)
- Функция FCTA обеспечивает помощь водителю при начале движения и выезде с парковочного места в условиях ограниченной видимости (сложные выезды, ночное время, туман и т.д.), предупреждая о транспорте, пересекающем путь движения спереди или сбоку.
- При включенной функции, если спереди или сбоку к автомобилю быстро приближается другое транспортное средство, создавая риск столкновения, система предупреждает водителя с помощью звукового сигнала и текстового сообщения на приборной панели.
Функция активна при скорости автомобиля Mazda EZ-6 или Mazda 6e в диапазоне от 15 до 60 км/ч.
Функция экстренного торможения при боковом или лобовом столкновении (FCTB)
Система экстренного торможения использует общие с системой предупреждения (FCTA) передние миллиметровые радары для обнаружения транспортных средств. Функция FCTB является расширенной производной от FCTA.
Диапазон срабатывания и ограничения идентичны функции FCTA. При выполнении условий для FCTA, если система определяет неизбежный риск столкновения с транспортным средством, пересекающим траекторию движения спереди, при текущих параметрах движения автомобиля, функция FCTB автоматически активирует торможение.
Функция активна при скорости автомобиля в диапазоне от 4 до 12 км/ч.
Ограничения, присущие принципу обнаружения системы FCTA, в равной степени влияют и на производительность системы FCTB.
Система FCTB предназначена в первую очередь для срабатывания в начале движения. В связи со сложностью дорожных условий, включая текущую дорожную обстановку, состояние дороги и погодные условия, система не может гарантировать корректное обнаружение во всех ситуациях.
В следующих (но не ограничиваясь ими) случаях система FCTB может не сработать или ее эффективность может снизиться. Не следует чрезмерно полагаться на систему FCTB, намеренно проверять ее или ожидать ее срабатывания:
- Неблагоприятные погодные условия (сильный дождь, снегопад, град и т.п.) и скользкое дорожное покрытие (гололед, снежный накат, мокрая или залитая водой проезжая часть).
- Ситуации с внезапным появлением цели из-за препятствия, когда угол между целевым транспортным средством и вашим автомобилем выходит за рабочие пределы системы, или когда цель находится вне зоны обнаружения радара.
- Условия, вызывающие помехи для радара (электромагнитные помехи, подземные паркинги, тоннели, металлические мосты, рельсы, зоны дорожных работ, металлические ограждения, ворота с ограничением по ширине или высоте).
- Изменение положения радара, например, из-за сильной вибрации или незначительного удара.
- Загрязнение датчика (помет птиц, грязь, лед, насекомые).
- Внесение структурных изменений в автомобиль Mazda EZ-6 или Mazda 6e (например, снижение клиренса, изменение места крепления переднего номерного знака) может снизить эффективность системы FCTB или увеличить вероятность ложных срабатываний.
Обзор системы
Функцию «Автономное экстренное торможение (FCTB)» можно включить или отключить в главном меню центрального дисплея по пути: «Центр автомобиля → Умное вождение».
Система FCTB работает в фоновом режиме и не заметна для водителя. Если система обнаруживает объект впереди, но уровень опасности не достигает порога срабатывания, торможение активировано не будет.
Функцию экстренного торможения (FCTB) необходимо отключать в следующих ситуациях:
- При буксировке автомобиля.
- При изменении положения или ориентации передних радаров (например, после столкновения с ударом в переднюю часть автомобиля).