Особенности гибрида Мазда EZ-6/6e: рекуперация, запуск ДВС, АКБ

Поскольку гибридные автомобили обладают конструктивными особенностями, отличающими их от традиционных транспортных средств, при управлении ими следует соблюдать осторожность и предварительно изучить характеристики автомобиля.

Гибридная силовая установка Мазда ЕЗ-6 оптимально комбинирует работу двигателя внутреннего сгорания и электромотора в зависимости от условий движения, что обеспечивает повышение топливной экономичности и снижение объема вредных выбросов.

Обзор моторного отсека гибридной силовой установки

Гибридная силовая установка
  1. Двигатель внутреннего сгорания
  2. Генератор (в составе гибридной трансмиссии)
  3. Высоковольтная тяговая батарея
  4. Электропривод (электродвигатель/инвертор)
  5. Порт зарядки высоковольтной батареи

Автоматический запуск и остановка двигателя

В следующих ситуациях автоматическая остановка двигателя может не произойти:

  1. Температура охлаждающей жидкости двигателя не достигла рабочего значения.
  2. Низкий уровень заряда высоковольтной тяговой батареи.
  3. Активирован режим обогрева салона климатической установкой.

Важное примечание: Если клеммы 12-вольтовой свинцово-кислотной АКБ были отсоединены (например, при разрядке или замене), двигатель может не останавливаться автоматически, даже когда автомобиль движется на энергии высоковольтной батареи. Если данное состояние сохраняется  2-3 дня, обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервисный центр Mazda).

Рекуперативное торможение

При рекуперативном торможении для замедления автомобиля используется электродвигатель. Во время замедления вращающиеся колеса приводят в действие электродвигатель, который работает как генератор, преобразуя кинетическую энергию в электрическую и запасая ее в высоковольтной батарее.

Рекомендации по обслуживанию высоковольтной батареи при длительном простое

  1. Регулярная подзарядка движением: Если автомобиль не используется постоянно, рекомендуется совершать поездки продолжительностью не менее 30 минут или протяженностью около 16 км каждые 2-3 месяца. Это компенсирует естественный саморазряд высоковольтной батареи.
  2. Важное предупреждение: При полном разряде высоковольтной батареи запуск гибридной системы будет невозможен. В этом случае обратитесь к квалифицированным специалистам (рекомендуются сервисные центры Mazda).
  3. Срок службы батареи: Ресурс высоковольтной батареи напрямую зависит от условий хранения автомобиля и характера его эксплуатации.

Что нужно знать во время движения

Гибридная силовая установка