Система помощи при экстренном торможении (AEB) включает функцию предупреждения о столкновении и функцию автоматического экстренного торможения.
- Функция предупреждения о столкновении предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналом о необходимости немедленно затормозить при обнаружении риска столкновения с впереди идущим транспортным средством.
- Если реакция водителя недостаточна, функция автоматического экстренного торможения поможет усилить торможение. Если водитель не реагирует вообще, система автоматически инициирует торможение, чтобы избежать столкновения или снизить тяжесть его последствий.
Внимательно прочтите и усвойте все содержимое данного раздела.
- Система AEB может помочь водителю только в определенных ситуациях. Водитель всегда сохраняет полный контроль над автомобилем Mazda EZ-60 и несет полную ответственность за безопасность дорожного движения.
- Система AEB реагирует только на движущиеся в попутном направлении или стоящие транспортные средства впереди в своей полосе. Она не реагирует на встречные транспортные средства, транспортные средства, пересекающие поперек траектории движения, пешеходов (за исключением моделей с конфигурацией "Ассистент круиз-контроля с учетом полосы движения"), животных и другие объекты на дороге. Система может не среагировать на такие цели, как мотоциклы, велосипеды и т.д., из-за их малой радиолокационной отражательной способности.
- Ложные срабатывания не могут быть полностью исключены.
- Система AEB использует тот же передний радиолокационный датчик, что и адаптивный круиз-контроль, для обнаружения автомобиля впереди. В моделях, оснащенных "Ассистентом круиз-контроля с учетом полосы движения", система AEB объединяет данные с переднего радиолокационного датчика и камеры переднего обзора для распознавания целей. Ограничения в обнаружении радара и камеры влияют на производительность системы AEB.
Из-за сложности дорожных условий, включая транспортный поток, состояние дороги, погоду и т.д., система не может гарантировать правильное обнаружение во всех ситуациях. Система AEB может не сработать или ее эффективность может быть снижена в (но не ограничиваясь) следующих случаях. Не следует чрезмерно полагаться на систему AEB, намеренно проверять ее или ожидать ее срабатывания:
- Экстремальные погодные условия (сильный дождь, снегопад, град и т.д.) и скользкое дорожное покрытие (лед, снег, мокрая или покрытая водой дорога и т.д.).
- Цели, которые появляются в полосе движения, цели, обнаруженные только после смены полосы самим автомобилем, цели на крутых поворотах, а также ситуации, когда впереди идущее транспортное средство экстренно тормозит на очень близком расстоянии.
- Условия, при которых на радар могут воздействовать помехи (электромагнитные помехи, районы возле подстанций, подземные парковки, туннели, железнодорожные мосты, рельсы, строительные зоны, ворота с ограничением по ширине/высоте и т.д.).
- Изменение положения радара, например, после сильной вибрации или незначительного удара.
- Камера может не работать в условиях очень низких температур и суровых погодных условий. Дождь, снег, туман и низкая освещенность могут повлиять на распознавание пешеходов камерой и снизить эффективность системы AEB в отношении пешеходов.
- Когда датчики (радар, камера) загрязнены птичьим пометом, грязью, льдом, насекомыми и т.д.
- Внесение структурных изменений в автомобиль (например, изменение передней панели/крепления номерного знака и т.д.) может снизить эффективность системы AEB или увеличить частоту ложных срабатываний.
- При интенсивном нажатии водителем на педаль акселератора.
- Если цель - это специальное транспортное средство с нестандартным или малозаметным задним контуром.
Работа системы
В интерфейсе медиасистемы «Центр автомобиля → Помощь вождению → Ассистенты безопасности» можно включить или выключить две функции: «Предупреждение о столкновении» и «Автоматическое экстренное торможение».
Автоматическую систему помощи при экстренном торможении необходимо отключать в следующих случаях:
- При буксировке автомобиля.
- При нахождении автомобиля на роликовом стенде (например, для диагностики).
- При изменении положения установки радара (например, после столкновения с задней частью автомобиля).
Функция автоматического экстренного торможения
Если после предупреждения о столкновении водитель не предпринимает действий или усилие торможения недостаточно, функция автоматического экстренного торможения поможет усилить торможение. Одновременно на центральном дисплее появится сообщение «Риск столкновения. Автоматическое торможение». Функция активна в следующих диапазонах скоростей:
- Для транспортных средств: 4-150 км/ч
- Для пешеходов: 4-150 км/ч
- Для велосипедистов, движущихся поперек (со скоростью 10-30 км/ч): 4-85 км/ч
Система помощи при экстренном торможении работает в фоновом режиме и обычно не заметна для водителя. Если система обнаруживает цель впереди, но уровень опасности не достиг порога срабатывания, предупреждение или автоматическое торможение не активируются.
Для сокращения времени реакции тормозной системы, при обнаружении риска столкновения система в зависимости от уровня опасности заранее активно создает давление в тормозной магистрали. Во время этого процесса клапаны и насос ESC могут работать, и водитель может услышать характерный звук («щелчки»). Это нормальное явление при работе системы помощи при экстренном торможении.
Система не будет работать в следующих (но не ограничиваясь) случаях:
- Функция автоматического экстренного торможения отключена.
- Водитель не пристегнут ремнем безопасности.
- Селектор передач не находится в положении D (движение).
- Скорость движения выходит за рабочий диапазон системы.
- Водитель активно тормозит или поворачивает руль.
- Водитель резко нажимает на педаль акселератора.
- Зажигание выключено.
- Система считает, что риск столкновения миновал.
- Потеря устойчивости автомобиля.
- Идет инициализация системы.
- Неисправность системы ESC.
- Неисправность системы помощи при экстренном торможении (AEB).
- Радар заблокирован/загрязнен.
- Камера заблокирована/загрязнена (для функций, связанных с пешеходами и велосипедистами).
После того как функция автоматического экстренного торможения полностью остановит автомобиль, примерно через 2 секунды система отпустит тормоза. Водитель должен немедленно взять управление под контроль (например, нажать на педаль тормоза).