Система в автомобиле Mazda EZ-60 реализована с помощью переднего радиолокационного датчика в центральной части переднего бампера и передних боковых радиолокационных датчиков в левой и правой частях переднего бампера.
Система состоит из двух функций: предупреждения о боковом столкновении спереди (FCTA) и экстренного торможения при боковом столкновении спереди (FCTB). При трогании с места или выезде с парковки, если существует риск столкновения с транспортным средством, пересекающим траекторию спереди/сбоку, система предупреждает и при необходимости управляет тормозами, чтобы избежать или смягчить столкновение.
- Если реакция водителя недостаточна, функция FCTB поможет усилить торможение.
- Если водитель не реагирует вообще, система автоматически инициирует торможение.
Система может помочь водителю только в определенных ситуациях. Водитель всегда сохраняет полный контроль над автомобилем и несет полную ответственность за его безопасность.
Система реагирует только на транспортные средства, пересекающие траекторию движения спереди/сбоку. Она не реагирует на транспортные средства прямо впереди, движущиеся в том же направлении или неподвижные, а также на пешеходов, животных и другие объекты. Система может не сработать на мотоциклы, велосипеды и т.д. Ложные срабатывания не могут быть полностью исключены.
Функция предупреждения о боковом столкновении спереди (FCTA)
Помогает водителю при трогании с места или выезде с парковки в условиях ограниченной видимости (сложные выезды, ночь, туман и т.д.).
При включенной функции, если спереди/сбоку быстро приближается другое транспортное средство, создавая риск столкновения, система предупредит водителя звуковым сигналом и текстовым сообщением на центральном дисплее.
Диапазон скоростей для функции: 15-60 км/ч.
Функция экстренного торможения при боковом столкновении спереди (FCTB)
Использует те же радары, что и FCTA. Является расширенной версией FCTA. Диапазон срабатывания и ограничения те же. Если при выполнении условий FCTA система определяет неизбежный риск столкновения с боковым транспортным средством, функция FCTB автоматически активирует торможение.
Диапазон скоростей для функции: 4-12 км/ч.
Ограничения в обнаружении, присущие FCTA, также влияют на производительность FCTB.
Система FCTB в первую очередь предназначена для сценария трогания с места.
Из-за сложности дорожных условий система не может гарантировать правильное обнаружение во всех ситуациях. FCTB может не сработать или ее эффективность может быть снижена в (но не ограничиваясь) следующих случаях. Не следует чрезмерно полагаться на систему, намеренно проверять ее или ожидать ее срабатывания:
- Экстремальная погода и скользкое дорожное покрытие.
- Цели, внезапно появляющиеся из-за укрытия, цели под неподходящим углом или вне зоны обнаружения.
- Условия с электромагнитными помехами (подземные парковки, туннели, мосты, рельсы, строительные зоны, металлические стены и т.д.).
- Изменение положения или загрязнение датчиков.
- Структурные изменения автомобиля.
Работа системы
Функцию FCTB можно включить/выключить в меню: «Центр автомобиля → Помощь вождению».
Система FCTB работает в фоновом режиме. Если цель обнаружена, но уровень опасности низкий, торможение не активируется.
Систему FCTB необходимо отключать в следующих случаях:
- При буксировке автомобиля.
- При изменении положения установки радара (например, после столкновения).