Аварийная система удержания полосы движения (ELK) предназначена для работы на средней и высокой скорости. Когда возникает риск столкновения с ограждением дороги или при выезде с проезжей части существует опасность столкновения с транспортным средством, приближающимся сзади, система оказывает корректирующее усилие на рулевое колесо, чтобы избежать столкновения или смягчить его последствия. Она использует камеру переднего обзора за лобовым стеклом для обнаружения разметки и края дороги, а также боковые радиолокационные датчики в заднем бампере для обнаружения транспортных средств, приближающихся сзади.
ELK включает:
- Аварийную коррекцию на основе края дороги (ELK re).
- Аварийную коррекцию на основе транспортного средства, приближающегося сзади (ELK LCS).
ELK - это вспомогательная функция. Она не может гарантировать работу во всех ситуациях. Вы должны сохранять контроль над автомобилем, соблюдать осторожность и нести полную ответственность за управление автомобилем Mazda EZ-60.
Система может сработать только при активированном состоянии и наличии разметки, соответствующей требованиям правил.
В суровых погодных условиях система может работать некорректно. Дождь, снег, туман, сильный контраст освещения (например, въезд/выезд из тоннеля) влияют на ее работу.
В следующих условиях или на следующих участках дороги система может не работать или сработать ошибочно:
- Временная разметка при дорожных работах.
- Лужи или трещины на дорожном покрытии.
- Разметка, покрытая пылью/снегом.
- Загрязненные/закрытые датчики.
- Крутые повороты или узкие дороги.
- При буксировке прицепа.
Запрещается выполнять ремонт лобового стекла вблизи датчиков (в области внутреннего зеркала заднего вида). Наличие трещин или других повреждений в этой зоне повлияет на работу камеры. В таком случае необходима замена всего лобового стекла.
Даже незначительное смещение радиолокационного датчика может нарушить работу системы. Если датчик или окружающая область подверглись удару, обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервис Mazda) для проверки автомобиля.
Не полагайтесь полностью на систему ELK.
Функция ELK имеет ограничения. Не следует чрезмерно полагаться на нее, так как это может привести к аварии.
Метод использования
Включить или выключить функцию аварийного удержания полосы можно в меню: «Центр автомобиля → Помощь вождению → Ассистенты безопасности».
После включения функции ELK, когда скорость автомобиля Mazda EZ-60 превышает минимальную рабочую скорость системы (например, 60 км/ч для ELK LCS), система переходит в режим ожидания (готовности). Если датчики обнаружат разметку с обеих сторон полосы и при выезде автомобиля с полосы возникнет риск столкновения с «транспортным средством, приближающимся сзади», или если возникнет риск столкновения с дорожным ограждением, система произведет кратковременное вмешательство, корректируя траекторию движения автомобиля.
Водитель всегда несет полную ответственность за правильное управление автомобилем и обеспечение безопасности:
- Система не обеспечивает постоянную помощь в рулевом управлении. При вмешательстве системы водитель должен немедленно скорректировать траекторию движения, чтобы обеспечить безопасность.
- В условиях ограниченной работы системы (дождь/снег/туман/пыльная буря, плохая видимость и т.д.) помощь в рулевом управлении может не сработать или сработать ошибочно. Не используйте функцию в условиях, выходящих за пределы возможностей системы.
Устранение неисправностей
Неисправность камеры переднего обзора, боковых радиолокационных датчиков или связанных систем приведет к невозможности использования соответствующей функции ELK. Следуйте инструкциям по устранению неисправностей для системы предупреждения об угрозе сзади (RCW) и системы предупреждения о покидании полосы (LDW). Если неисправность не устранена, обратитесь к квалифицированному специалисту (рекомендуется сервис Mazda) для проверки автомобиля Mazda EZ-60.