Когда водителю необходимо перестроиться, он включает указатель поворота, подавая команду. Система автоматически оценивает пространство на соседней полосе и дорожную обстановку, рассчитывает траекторию и осуществляет интеллектуальную смену полосы.
При скорости автомобиля Mazda EZ-60 выше 20 км/ч и включении указателя поворота система автоматически проверяет условия для перестроения (тип разметки, качество разметки целевой полосы, наличие транспортных средств сзади/впереди на целевой полосе). Если условия выполняются, система управляет автомобилем для перестроения на полосу в сторону включенного указателя поворота.
При включенной функции ассистента движения по полосе (LCC) включить или выключить помощь при смене полосы по команде водителя можно в меню: «Центр автомобиля → Помощь вождению → Помощь в движении».
Не полагайтесь полностью на систему UDLC. Функция UDLC имеет ограничения. Не следует чрезмерно полагаться на нее, так как это может привести к аварии.
UDLC помогает водителю, повышая комфорт и безопасность, но не заменяет водителя.
- Система оценивает качество разметки (текущей и целевой полосы). При отражениях, тенях, нечеткой разметке перестроение может оказаться невозможным.
- При помехах на дороге (неровности) во время маневра движение может быть недостаточно плавным.
- Если во время маневра перестроение прервется из-за автомобиля сзади/впереди, потери разметки и т.д., автомобиль может вернуться на исходную полосу, что может сопровождаться рывками в боковом управлении.
- Влияние окружающей среды (сильный дождь, контражур, блики) может ухудшить работу радара/камеры, сделав перестроение невозможным.
- Загрязненные или закрытые датчики ограничивают возможности системы. Не закрывайте зону их обзора и содержите их в чистоте.
- Потеря разметки во время маневра (из-за помех, отсутствия, других отметок на дороге) может привести к ухудшению бокового управления. Водитель должен сохранять контроль.
- Неправильное распознавание типа разметки из-за условий среды может привести к попытке перестроения через сплошную линию. Из-за особенностей реальной разметки перестроение через двойную прерывистую линию может быть разрешено системой, но не рекомендуется запрашивать его в сторону такой разметки.
Работа UDLC
Функция работает при одновременном выполнении следующих условий:
- Функция ассистента движения по полосе (LCC) включена.
- Скорость движения примерно 20 км/ч или выше.
- Включен указатель поворота. После задержки около 1 секунды начинается маневр перестроения.
UDLC может работать некорректно, если выполняется одно из следующих условий:
- Плохая видимость (дождь, туман, снег).
- Препятствия перед камерой/радаром.
- Перегрев камеры из-за прямых солнечных лучей.
- Блики от солнца, встречных фар, отражений от воды.
- Резкая смена освещенности (въезд/выезд из тоннеля).
- Нет включенных фар ночью или в тоннеле.
- Отсутствует разметка, или ее цвет сливается с дорогой.
- Разметка нечеткая, нестандартная.
- Слишком широкая/узкая полоса или очень крутой поворот.
- Усложнение/сужение полос или сложная конфигурация разметки.
- Более двух линий разметки с каждой стороны от автомобиля.
- На дороге есть объекты или отметки, похожие на разметку.
- Тень от разделителя или других объектов падает на разметку.
- Кратковременное изменение разметки (съезды, въезды).